Greining á handahófi titringsþáttum ökutækjagerðar

Borðbekkurinn er mikilvægur læknisfræðilegur sjúkrabílbúnaður sem getur gegnt mikilvægu hlutverki í því að flytja sjúklinga. Alvarlega veikir sjúklingar eru í miklum líkamlegu og sálfræðilegu óþægindum. Ójafn titringur við akstur mun ekki aðeins auka óþægindi sjúklingsins, heldur geta jafnvel aukið ástand sjúklingsins. Þegar ökutækið er í gangi verður handahófskennd titringur myndaður vegna þess að handahófskenndur ójöfnur eru á veginum. Titringurinn verður sendur á stretcherið í gegnum gólf ökutækisins og stuðninginn af strekkjunni sem veldur því að líkami sjúklingsins titrar. Þess vegna eru titringur einangrun og titringur einangrun ráðstafanir til að tryggja stöðugleika stretcher á akstursferlinu. Mikilvægt er að stöðva ástand sjúklingsins. Með hliðsjón af titringsvandamálum ökutækjagerðarinnar hafa sumir fræðimenn farið fram á virkum eða óbeinum titringi og rannsakandi rannsóknum á titringi á kerfinu sem samanstendur af ökutækinu og stretcheranum. Í því skyni að skýra titringinn á stretcher vegna vökvunar á gólfinu í ökutækinu var sett upp 1/2 uppbygging 6-gráðu af frelsi titringsmótor sem samanstóð af ökutæki og stretcher kerfi. Hraði ökutækis, stuðningsþéttni stífni og stuðnings stuðull voru greind. Áhrif þáttanna á titringi einkenna stretcher. Þess vegna er fræðileg grundvöllur fyrir titringi og titringur einangrun ráðstafanir fyrir borð stretcher miðuð.